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jueves, 15 de octubre de 2026

El Horizonte Azul de la Argentina. Mar Argentino, Antártida y recursos.


 A. Presentación:

1. Introducción: Levantar la mirada hacia el futuro

Las, las Direcciones Generales de Relaciones Internacionales y de Relaciones Institucionales del Senado de la Nación, con fecha 13 de octubre de 2026, organizaron el conversatorio "Mar Argentino, Antártida y recursos: soberanía, ciencia y valor estratégico", en el marco del ciclo Argentina Estratégica 2040.

El planteo no fue hablar únicamente de geografía, de mapas o de coordenadas en un plano. Sino que el objetivo fue proponer una discusión sobre los objetivos estratégicos fundamentales de la Argentina. Cuál es el norte real de la Nación y cuál debe ser el rumbo que la sociedad debe seguir. Se trata de un ciclo que pretende señalar un horizonte de futuro que brinde esperanza y certidumbre a los argentinos.

Para encontrar ese rumbo, la Argentina debe dejar de mirar exclusivamente hacia la tierra y empezar a mirar, con audacia y determinación, hacia el mar.

2. El Diagnóstico: Un mar de recursos postergado y un territorio disputado

En efecto, la Argentina posee una de las plataformas continentales más extensas y ricas del planeta. Sin embargo, históricamente se ha vivido de espaldas al  océano. El Atlántico Sur no es solo agua; es un nodo geopolítico crucial, una reserva alimentaria global y una fuente inagotable de recursos energéticos, minerales y de biodiversidad.

Pero este diagnóstico no está completo. No se puede ignorar la herida abierta en la geografía nacional: una parte fundamental del mar y de los archipiélagos argentinos se encuentra ilegalmente invadido y ocupado por el Reino Unido. Una situación colonial que no solo afecta la integridad territorial, sino que restringe el desarrollo y la proyección soberana del país sobre las propias riquezas.

No es posible trazar un rumbo hacia el futuro ocultando esta realidad; por eso, es inequívoco, que la recuperación pacífica y la defensa de los derechos soberanos sobre el área invadida será un eje central siempre que se trate sobre el Mar Argentino.

La soberanía no es solo una declaración abstracta en un papel; la soberanía se ejerce. Custodiar el mar argentino no es un gasto, es la inversión más inteligente que se puede hacer para defender el patrimonio de las próximas generaciones de argentinos. Cada milla marina desprotegida, cada recurso que no se controla, es una oportunidad de desarrollo que le estamos negando a nuestro pueblo.

 3. La Propuesta: El Mar como motor y rumbo estratégico

La propuesta es clara: convertir el Atlántico Sur en el eje estratégico nacional. Eso significa tres cosas claras:

  • Custodia firme: Fortalecer nuestras capacidades de defensa para vigilar, disuadir y proteger lo que nos pertenece por derecho. Esto implica una presencia activa que haga valer nuestras leyes frente a la pesca ilegal y sostenga con firmeza el reclamo frente a la invasión y ocupación extranjera.
  • Desarrollo científico y económico: Impulsar la ciencia oceánica, la industria naval, los puertos y una explotación sustentable, pero intensa de la minería, la pesca y la energía offshore.
  • Conexión Antártica: Asumir plenamente nuestra condición de país bicontinental, uniendo la Argentina continental con el continente blanco a través de ese puente vital que es nuestro mar.

4. Una respuesta a la sociedad

Una sociedad sin rumbo se estanca. Como bien decía Lucio Séneca: «Ningún viento es favorable para quien no sabe a dónde se dirige».

Los argentinos esperan que su dirigencia trace un camino claro y firme, que se concentre en lo esencial, para planificar lo trascendente.

El mar, indudablemente, forma parte de esa respuesta. Es el motor económico, el escudo soberano y el proyecto de unión nacional que necesitamos. Debemos hacer del “Atlántico Sur” el gran horizonte azul que guíe el futuro, el progreso y el orgullo de nuestra patria.

B. Las disertaciones:

1. Jurisdicciones y el valor de las instituciones

El panel abrió con el Comodoro de Marina VGM (R) Eduardo Ligio Ganeau, y magíster en Sistemas. Ganeau puso sobre la mesa un cambio de clima político local, destacando que por primera vez un presidente recitó en su discurso de la ONU la disposición transitoria primera de la Constitución Nacional (que ratifica la legítima e imprescriptible soberanía sobre las islas). A través de un análisis técnico de mapas y placas, expuso sobre las complejidades de las jurisdicciones marítimas y la urgencia de fortalecer la defensa nacional para proteger el Atlántico Sur.

2. Un nuevo diseño territorial para romper la inercia

El sistema institucional a veces se vuelve autoinmune; rechaza sus propios planes económicos o leyes de reforma. Ante este diagnóstico, el Lic. Martín Márquez Miranda (docente de la Escuela Superior de Guerra del Ejército) propuso una tesis disruptiva: en lugar de intentar reformar un aparato que absorbe las transformaciones y las elimina, la solución pasa por crear una estructura político-económica completamente nueva y aislada del diseño actual, pensada específicamente para transformar y gestionar el territorio del Mar Argentino.

3. El costo de expulsar el talento industrial

La Ing. Alejandra Victoria Portatadino (cofundadora de Ingeniería Sin Fronteras Argentina) expuso una paradoja dolorosa sobre los recursos infinitos del país que siguen sin industrializarse. Tras repasar la historia de los astilleros locales, dejó un dato contundente: "La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) ganó cinco veces el primer premio de la Asociación de Ingenieros Navales de EE. UU. A esos ingenieros los expulsamos y hoy trabajan para quienes nos venden los buques". La desinversión crónica destruye la autonomía tecnológica de las naciones y compromete la sobernaía.

4. La marina mercante como escudo invisible

El cierre técnico estuvo a cargo del Capitán de Ultramar Jorge Pablo Tiravassi, presidente del Centro de Capitanes de Ultramar. Tiravassi dimensionó el valor estratégico de la flota civil: un sector que hoy cuenta con 50 buques de bandera nacional y da empleo a miles de tripulantes en transporte y pesca. Recordó, además, el rol logístico, de vigilancia y espionaje que estos buques civiles tuvieron durante el conflicto de 1982, donde la mayor cantidad de víctimas civiles fueron marinos mercantes. Bajo esa premisa, criticó los actuales procesos de desregulación que debilitan este mercado naval clave y ponen en jaque la soberanía logística del país.

5. Palabras finales

Para cerrar el conversatorio, se sumó el secretario de la Comisión de Defensa Nacional, Pablo Dávoli, quien, en sus palabras de cierre, hizo un llamado de atención a la "histórica postura argentina de dar la espalda al mar desatendiendo sus capacidades navales. Argentina es un país bicontinental, americano, antártico, pero también oceánico" dijo Dávoli al tiempo que cerró apuntando que "cuenta con las condiciones para cumplir con un desafío histórico".  

 

 

 

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